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《汽車檢測實訓設(shè)備》教學大綱中新能源動力系統(tǒng)關(guān)鍵零部件與傳統(tǒng)汽車的區(qū)別是什么,下面由小編為您詳細介紹!
檢測教學設(shè)備教學大綱新能源汽車與傳統(tǒng)內(nèi)燃機車相比,新能源車在傳統(tǒng)內(nèi)燃機車驅(qū)動子系統(tǒng)和輔助子系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加了一個供電子系統(tǒng),驅(qū)動子系統(tǒng)在傳統(tǒng)內(nèi)燃機車驅(qū)動子系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加了一個電驅(qū)動系統(tǒng),并對傳統(tǒng)內(nèi)燃機車的內(nèi)燃機系統(tǒng)和傳動裝置進行了適應(yīng)性改造,形成了一個新的驅(qū)動子系統(tǒng)。
對于汽車檢測設(shè)備教學大綱中,驅(qū)動電機相當于另一個動力心臟,其重要性相當于傳統(tǒng)汽車的內(nèi)燃機,它包含永磁無刷DC電機、DC刷電機、交流感應(yīng)電機、開關(guān)磁阻電機。
該檢測設(shè)備教學大綱中電機是一種高性能電,。其特點是具有DC電機的外部特性,無換向器和電刷組成的機械接觸結(jié)構(gòu)。因此,它運行可靠,使用壽命長,維護簡單。與其他電機相比,它也具有更高的能量密度和效率,當溫度過高時,它的永磁材料性能趨于下降或消磁,從而導致電機性能下降或損壞。使用時需要嚴格控制。此外,恒功率工作時的控制也非常復(fù)雜,導致使用成本較高。
早期的新能源汽車檢測設(shè)備教學大綱中使用DC刷電機,該電機控制簡單,技術(shù)成熟,系統(tǒng)簡單,成本低。目前,仍有少數(shù)新能源汽車使用它。然而,在車輛中使用時,電機具有明顯的缺點:低功率密度和低效率,并且由于電刷和機械換向器的存在,電機的可靠性低。此外,機械換向器的換向能力限制了DC有刷電機的容量、電壓和轉(zhuǎn)速。
它是一種新型電機,具有許多明顯的特點:在所有電機中,開關(guān)磁阻電機結(jié)構(gòu)較為簡單。轉(zhuǎn)子上沒有滑環(huán)、繞組和永磁體,只有簡單的集中繞組,可靠性高,維護方便;該電機的另一個特點是調(diào)速范圍寬,控制靈活,容易實現(xiàn)各種特殊的轉(zhuǎn)矩-速度特性,在較大范圍內(nèi)效率高,因此更適合新能源汽車的動力要求。該電機的缺點是控制復(fù)雜、可控性差、功率密度不理想和噪聲大,這些缺點限制了這種電機的應(yīng)用。
它是工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用較為廣泛的電機,電機的主要特點是轉(zhuǎn)子和定子之間沒有滑環(huán)、換向器和其他接觸部件。它結(jié)構(gòu)簡單,運行可靠,經(jīng)久耐用,與DC有刷電機相比,交流感應(yīng)電機成本更低,維護更方便。交流感應(yīng)電機的缺點是效率低、功率密度低、調(diào)速性能差、控制要求較高。
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