汽車儀表開發(fā)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了儀表系統(tǒng)實(shí)時顯示組合開關(guān)操作信息，小編為大家詳細(xì)介紹!

　　介紹

　　該設(shè)備由處理器和數(shù)字信號處理電路、模擬儀表驅(qū)動電路、液晶顯示電路、模擬信號處理電路等組成，滿足各類高校教學(xué)，開展創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)等。

　　目前新能源儀表開發(fā)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺主要是采用CAN總線通信和LCD顯示相結(jié)合的CAN總線，將之前模擬的分立儀表的數(shù)字化管理相結(jié)合，在提高精度、穩(wěn)定性和壽命的同時降低了制造成本。CAN總線組合儀表屬于第四代儀表系統(tǒng)。

　　與傳統(tǒng)的汽車組合儀表相似，電動汽車組合儀表的顯示包括兩個部分:表頭(指針)顯示和報(bào)警(指示器)顯示。指針顯示包括電機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速(混合動力汽車)、轉(zhuǎn)速、電壓、電流、充電狀態(tài)等。指示燈所顯示的報(bào)警信號主要包括:運(yùn)行準(zhǔn)備狀態(tài)、過熱、超速、剩余容量下限、絕緣電阻、驅(qū)動控制器準(zhǔn)備狀態(tài)、能量反饋故障、停止顯示、充電顯示、聯(lián)鎖顯示、系統(tǒng)故障、電源電池故障等。

　　實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目

　　1.數(shù)字信號處理電路及實(shí)驗(yàn);

　　2.控制器編程及在線燃燒實(shí)驗(yàn);

　　3.可以通信實(shí)驗(yàn);

　　4.蜂鳴器控制原理實(shí)驗(yàn);

　　5.儀器步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動原理及實(shí)驗(yàn);

　　6.導(dǎo)光驅(qū)動原理及實(shí)驗(yàn);

　　7.蜂鳴器控制原理實(shí)驗(yàn);

　　8.液晶顯示控制原理及實(shí)驗(yàn);

　　9.其他相關(guān)實(shí)驗(yàn);

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