汽車整車制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)教具的制動(dòng)系統(tǒng)有個(gè)功能，行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)和緊急制動(dòng)(必須可調(diào))，下面由小編為您詳細(xì)介紹!

　　簡介

　　目前汽車制動(dòng)系統(tǒng)常用的有盤式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器，兩者的區(qū)別主要在結(jié)構(gòu)上，該整車制動(dòng)系統(tǒng)培訓(xùn)教具是根據(jù)客戶的要求選擇制動(dòng)系統(tǒng)的。

　　盤式制動(dòng)器

　　盤式制動(dòng)器由兩部分組成，剎車片和剎車盤，兩者略有差距，實(shí)時(shí)制動(dòng)時(shí)，剎車片與剎車盤接觸形成摩擦阻力，從而產(chǎn)生制動(dòng)力。“剎車片”是日常維護(hù)中的主要磨損部件，因此也是我們檢驗(yàn)的重要部件。

　　鼓式制動(dòng)器

　　鼓式制動(dòng)器主要制動(dòng)蹄和制動(dòng)鼓組成，其工作原理是制動(dòng)蹄在活塞的作用下向兩側(cè)擴(kuò)張，從而與制動(dòng)器接觸形成摩擦，產(chǎn)生制動(dòng)力。“制動(dòng)鼓”是日常維護(hù)中的主要磨損部位，需要重點(diǎn)檢查。

　　功能

　　行車制動(dòng)和駐車制動(dòng)的操作裝置必須相互獨(dú)立，緊急制動(dòng)可以與駐車制動(dòng)操作一起使用。

　　駐車制動(dòng)必須使車輛即使在沒有駕駛員的情況下，也能通過一個(gè)完全機(jī)械的裝置鎖定制動(dòng)器，使其在坡道上可靠地停止。

　　如果行車制動(dòng)和緊急制動(dòng)的任何操作裝置的某些部件發(fā)生故障，它仍須滿足緊急制動(dòng)的性能要求。

　　如果拖車斷開或連接的管道破裂或泄漏，必須導(dǎo)致拖車自動(dòng)制動(dòng)。

　　其實(shí)該汽車培訓(xùn)教具就是根據(jù)以上內(nèi)容研發(fā)的，也是根據(jù)客戶的要求研發(fā)的，一切以客戶的要求為主。

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