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超級電容示教板

新能源超級電容能量管理系統(tǒng)示教板

價格:6109-2.28萬/臺

功能:新能源汽車超級電容能量管理系統(tǒng)教學

產品型號:hx-xnycjdrnlglxtsjb-6109-2.28萬/臺

廠家定制:可加工定制

起訂量:1臺起

作者:汽車教具 來源:超級電容示教板

發(fā)布時間:2020-03-16 13:41:52 閱讀次數:136

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產品詳情

新能源汽車超級電容能量管理系統(tǒng)示教板無刷DC電機驅動控制器和雙向DCDC電路等組成,該示教板介紹了超級電容器管理系統(tǒng)的兩級管理模式,下級管理系統(tǒng)和上級管理系統(tǒng),超級電容器均壓功能單元,即下級管理系統(tǒng)等,下面小編為您詳細介紹!

  該示教板分析了基于超級電容的雙向DC-DC變換器的原理。在分析電動汽車運行特性的基礎上,設計了能量管理系統(tǒng)的控制策略,該系統(tǒng)在電機控制部分采用相電流閉環(huán)控制,在雙向DC-DC變換器部分采用電壓電流雙閉環(huán)控制

  新能源管理系統(tǒng)的控制策略和工作模式

  電動汽車能源管理系統(tǒng)安全性要求高,應符合以下條件

  1.滿足制動和加速的安全要求,符合駕駛員的習慣。通過尋找電子制動和機械制動的最佳覆蓋區(qū)域,可以在保證安全的前提下最大限度地回收能量,帶有能量回收系統(tǒng)的電制動過程應盡可能類似于傳統(tǒng)制動過程。在加速過程中,釋放盡可能多的能量,以確保汽車所需的加速度;

  2.考慮能量管理系統(tǒng)和電機的性能,保證超級電容、電感、電機等元件在能量反饋和釋放過程中的安全,避免因充放電電流或充電電壓過大而損壞元件;

新能源超級電容能量管理系統(tǒng)示教板

  該示教板采用新型蓄電池超級電容雙儲能單元的純電動汽車結構,研究了超級電容器件的高功率密度、長循環(huán)壽命等突出特性,它能儲存大量電荷,并能快速充放電,它能在電動汽車加速時提供足夠高的峰值電流,并在制動時吸收較大的制動電流。因此,由蓄電池和超級電容器組成的儲能系統(tǒng)與單個蓄電池相比,具有短期高功率密度和高能量密度的特點。

  考慮到電動汽車行駛工況復雜,儲能系統(tǒng)狀態(tài)變化頻繁,如何協(xié)調蓄電池和超級電容之間的功率分配,該示教板有四種工作模式。四種模式的劃分是在充分考慮電機的功率需求和儲能單元的狀態(tài)后進行的,每種模式所采用的策略也是不同的,能量管理的一個重要內容是再生制動。

  根據再生制動的特點和約束,提出將矢量控制引入電機反饋制動,并進一步提出一種新的電流滯環(huán)控制和DC電壓控制策略,以實現再生制動過程中電機的高轉矩和高轉速。采用再生制動不僅可以提高車載能量的利用率,還可以改善車輛的制動性能。該示教板對仿真環(huán)境下的能源管理系統(tǒng)進行了理論驗證,并做了相關實驗來驗證能源管理系統(tǒng)的可靠性和可行性。

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